HO-9054　455(475)系急行電車 基本セット
碓氷峠のシェルパとして名を馳せた「ロクサン」こと、EF63形電気機関車です。1963年のアプト廃止に伴う新線開通以来、長野新幹線開通の1997年まで、34年間にわたり信越線の横川軽井沢間の運行を支えました。\r\rトミックスの新製品開発が油に乗り切った時期に、HOゲージの機関車を連続して発売し、その一環として本形式も製品化されました。信州のセミナーハウスに向かう時に、横川で釜めしを買う時にホームで機関車の付け替えを眺めていたので、実車を彷彿させるHOゲージならではの出来栄えには満足したものです。\r\rホントは、同時に特急あさまの189系電車を当時のカラーリングで発売していたら、本形式2両とあさまのフル編成をトミックスのHOで揃えるところでした・・・が、幸か不幸か同時発売には至らず、1両のみの購入で留まりました。\r\r本形式の特徴である角張った運転席のサッシや、軽井沢方スカートの各種ジャンパ連結器も良く再現されていると思います。1975年に増設された、運転席側面の列車無線アンテナも取り付けましたが、工作はプロではありません。\r\r運転会で数回の走行がありますが、原宿イモンの急勾配を長編成の客車を牽引して登坂します。ライトと走行は出品にあたり確認済みです。説明書が付属しますが、パーツ類はございません。あくまで中古品ですので、神経質な方はご遠慮ください。\r\r車種···電気機関車\r種類···車両\rレールゲージ···HOゲージ

カテゴリー:	おもちゃ・ホビー・グッズ>>>おもちゃ>>>鉄道模型
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	神奈川県
発送までの日数:	1~2日で発送

碓氷峠のシェルパとして名を馳せた「ロクサン」こと、EF63形電気機関車です。1963年のアプト廃止に伴う新線開通以来、長野新幹線開通の1997年まで、34年間にわたり信越線の横川軽井沢間の運行を支えました。\r\rトミックスの新製品開発が油に乗り切った時期に、HOゲージの機関車を連続して発売し、その一環として本形式も製品化されました。信州のセミナーハウスに向かう時に、横川で釜めしを買う時にホームで機関車の付け替えを眺めていたので、実車を彷彿させるHOゲージならではの出来栄えには満足したものです。\r\rホントは、同時に特急あさまの189系電車を当時のカラーリングで発売していたら、本形式2両とあさまのフル編成をトミックスのHOで揃えるところでした・・・が、幸か不幸か同時発売には至らず、1両のみの購入で留まりました。\r\r本形式の特徴である角張った運転席のサッシや、軽井沢方スカートの各種ジャンパ連結器も良く再現されていると思います。1975年に増設された、運転席側面の列車無線アンテナも取り付けましたが、工作はプロではありません。\r\r運転会で数回の走行がありますが、原宿イモンの急勾配を長編成の客車を牽引して登坂します。ライトと走行は出品にあたり確認済みです。説明書が付属しますが、パーツ類はございません。あくまで中古品ですので、神経質な方はご遠慮ください。\r\r車種···電気機関車\r種類···車両\rレールゲージ···HOゲージ

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商品の状態:	目立った傷や汚れなし
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